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Des variantes commerciales ont été publiées en 2016 sous les noms de Citroën JUMPY, Peugeot expert et Toyota ProAce. La Fiat Scudo est remplacée par une deuxième génération de Fiat talento, qui est une Renault trafic rebadged [8]. Au 2016 salon de l`automobile de Genève, Citroën, Peugeot et Toyota ont dévoilé leur dernière génération de fourgonnettes respectives. Avec cette nouvelle génération, les fourgonnettes sont devenues plus contemporaines, et les modèles Citroën et Peugeot ont acquis de nouveaux noms pour les versions passagers, Citroën SpaceTourer et Peugeot Traveller, avec la Toyota conservant partiellement le nom ProAce avec le ProAce verso. Les trois modèles ont été facelifted en mars 2004, avant d`être remplacés par de nouveaux modèles de deuxième génération en janvier 2007. Ces modèles 2007 à partir de nouveau tous partagent la même conception et l`ingénierie, avec des changements subtils de garniture entre chaque marque. La deuxième génération a reçu un petit lifting en février 2012, et à partir de juillet 2013, Toyota a commencé les ventes d`une version rebadged appelé Toyota ProAce. La nouvelle Citroën est disponible en 90 BHP, 120 BHP (89 kW; 122 PS) et 136 BHP (101 kW; 138 PS) versions avec l`option de quatre moteurs diesel ou un moteur essence/gasolene. Le Peugeot expert II a été lancé en janvier 2007 [4], avec l`ajout d`un modèle de Tepee People-Carrier. Le modèle a reçu un léger lifting en mars 2004, qui a changé la plupart de l`extrémité avant; y compris le pare-chocs, le capot, et pour la première fois, les projecteurs ont été combinés avec l`indicateur plutôt que d`être un ensemble distinct de lumières. À la lumière du rachat du groupe PSA sur Opel/Vauxhall en mars 2017, Renault a donné un préavis formel de cessation de l`accord pour être en mesure de produire le modèle dérivé Opel/Vauxhall Vivaro alors actuel, basé sur la Renault trafic, sous licence.

En avril 2018, PSA a annoncé que l`usine de Luton commençait la production de la prochaine génération Jumpy à partir du début de 2019, qui serait également badged comme l`Opel/Vauxhall Vivaro pour remplacer le trafic-based Vivaro. Le 1er décembre 2015, Citroën, Peugeot et Toyota dévoilent leur nouvelle génération de ces véhicules, en transportant des spécifications maintenant appelées Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller [1], avec Toyota conservant le nom ProAce [9]. Les versions commerciales ont été créées plus tard, conservant les noms Peugeot expert et Citroën JUMPY. Le modèle a reçu un léger lifting en février 2011, qui a changé la grille et le pare-chocs avant. De juillet 2013, Toyota a commencé à vendre une version rebadged appelée Toyota ProAce. Ils partagent mécanicals et structure corporelle avec les minifourgonnettes Sevel Nord Eurovans: la Citroën Evasion (synergie), Fiat Ulysse, Lancia Zeta, et Peugeot 806. Les moteurs disponibles dans les modèles diffèrent, la Fiat obtenant ses propres moteurs distincts de ceux montés sur la Citroën et Peugeot. La Fiat Scudo a remplacé la Fiat 900T. Jumpy accepte les baies numpy et nous permet de travailler avec ces tableaux et tenseurs sans copier de données. En bref, il est une meilleure interface pour tous ceux qui utilisent actuellement mllib ou pyspark, parce que la copie de données éluder le rend plus rapide et plus efficace.